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Societé : Remise à Casablanca de Wissams royaux décernés à des cadres de l'OFPPT

le 5/1/2009 16:18:53 (9 lectures)


Le Ministre de l'Emploi et de la Formation professionnelle, M. Jamal Rhmani, a présidé, lundi à Casablanca, une cérémonie de remise de Wissams royaux à des cadres de l'Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail (OFPPT) à l'occasion de la fête du Trône.
S'exprimant lors de cette cérémonie, M. Rhmani a félicité les dix-sept cadres de l'OFPPT ayant reçu les décorations royales en signe de reconnaissance aux efforts rendus et à l'abnégation dont ils ont fait preuve dans l'accomplissement de leur mission.

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Sport : Championnat GNFE-1 (mise à jour): le DHJ champion d'automne

le 5/1/2009 12:45:51 (9 lectures)


Le Difaa El Jadida (DHJ) s'est adjugé le titre honorifique de champion d'automne de la première division de football (GNFE-1), après sa victoire à domicile sur le Moghreb de Fès (1-0), en match en retard de la 14è journée.
Le but de la victoire a été inscrit par Mounir Daifi à la 75è minutes. Les Jdidis terminent la première tranche du championnat en tête avec 31 points.
Dans un autre match en retard, comptant pour la 15è journée, le Raja de Casablanca s'est imposé sur la pelouse du Hassania d'Agadir (1-0) sur un but de Hassan Tair (50è). Les Verts sont dauphins avec 29 points.

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Actualité national : اعتقال تاجر مخدرات قوية ومصادرة 310 غرامات من

le 5/1/2009 12:37:04 (9 lectures)


اعتقلت الشرطة بالدار البيضاء، ليلة الاحتفال بالسنة الميلادية الجديدة، تاجر مخدرات صلبة وبحوزته 310 غرامات من مخدر الكوكايين وحجزت سيارة من طراز «بيكانتو» رمادية اللون كان يستعين بها في توزيع المخدر على زبنائه.
وحسب مصدر من فرقة مكافحة المخدرات الولائية، فإن تاجر الكوكايين اعتقل بمحطة للبنزين بشارع مودي بوكيتا، عندما ركن سيارته بها للتزود بالوقود، مما سهل على عناصر الشرطة، التي كانت تترصده، عملية اعتقاله.
وحسب مصدر مقرب من التحقيق، فإن مروج المخدرات القوية المعتقل أكد في تصريحاته للشرطة أن مخدر الكوكايين أصبح مطلوبا في السوق أكثر من الحشيش ولم يعد أبناء الأغنياء هم من يستهلكونه فقط، بل إن تلاميذ المؤسسات التعليمية صاورا يتعاطونه أيضا.
وحسب مصدر من ولاية أمن الدارالبيضاء فإن الوصول إلى المزودين الرئيسيين للسوق المحلية بالمخدرات القوية تعتريه صعوبات، بعد أن انتقل المروجون من ملاهي منطقة عين الذئاب، كسوق تقليدية يقصدها الراغبون في الحصول على المخدرات، إلى الأحياء الشعبية وأبواب بعض المؤسسات التعليمية واستهداف شرائح اجتماعية متوسطة.
وحسب المصدر ذاته، فإن استهلاك الكوكايين والهروين شهد طفرة نوعية في عاصمة المغرب الاقتصادية بعد غزو المروجين لأسواق جديدة تشمل شباب الأحياء السكنية وتلاميذ المدارس.
ومن الحيل التقليدية التي يعتمدها باعة المخدرات الصلبة في الدارالبيضاء، لتجنب الوقوع في قبضة الشرطة، التوفر على هواتف محمولة يغيرون أرقامها باستمرار ويستعملونها في ربط الاتصال بزبائنهم.
وكل زبون يرغب في اقتناء المخدر مطالب بالإدلاء بـ«كلمة سر» قبل الحصول على الكبسلولة المطلوبة.
وأشارت مصادرنا إلى أن تجار المخدرات الصلبة يعمدون إلى تغيير أماكن البيع باستمرار وغالبا ما يتوفرون على وسيلة نقل سريعة وخفيفة تجنبهم الاعتقال في حالة مطارة الشرطة لهم.
أما القاموس الخاص بالتواصل بين المروجين وزبائنهم، فيكون مكونا من كلمات وعبارات من قبيل: «جيب ليا معاك السي دي» و«الحصول على التعــــبئة» و«القمــيجة البيـــضا» و«زوبيــدة».
وحسب مصدر من مديرية الحياة المدرسية بوزراة التربية الوطنية والتعليم العالي وتكوين الأطر، فإن ظاهرة التدخين واستهلاك المخدرات في المؤسسات التعليمية بالمغرب في تنام متزايد. وللحد من ظاهرة العنف والتدخين واستهلاك المخدرات في محيط المؤسسات التعليمية، دعت مديرية الحياة المدرسية بالوزارة إلى تنظيم استشارات موسعة مع مصالح وزارتي الداخلية والعدل، وكتابة الدولة المكلفة بالأسرة والطفولة والأشخاص المعاقين، والإدارة العامة للأمن الوطني، والدرك الملكي، والمرصد الوطني لحقوق الطفل، والمنظمات والجمعيات الحقوقية.
وأبدى رجل تعليم يعمل بنيابة آنفا قلقه البالغ من مغبة اكتساح تجار المخدرات القوية للمؤسسات التعليمية العمومية والخصوصية وتمكنهم من جر التلاميذ المراهقين إلى الإدمان على المخدرات دون علم آبائهم.
وحسب مصادرنا، فإن بعض»الكاباريهات» في كورنيش عين الذئاب صارت مشهورة لدى مستهلكي المخدر الأبيض الذين يلتقون بالمروجين هناك للتزود بالتعبئة، اللفظ المتداول في المدينة والذي يعني أن مستعمله يرغب في الحصول على جرعة كوكايين في المدينة.

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Actualité national :  Nouveau déraillement d'un train à Tanger

le 5/1/2009 12:31:42 (9 lectures)


L'ONCF achève 2008 sur un nouveau déraillement de train, le 5e depuis le début de l'année. Un train qui assure la liaison Marrakech-Tanger a en effet déraillé, mercredi dans la matinée, après avoir percuté un camion qui traversait la voie à une vingtaine de kilomètres de la ville du Détroit.
L'accident, survenu dans un passage à niveau non gardé, n'a fait aucune victime. Seul le conducteur du camion a été blessé tandis que la locomotive et le wagon moteur ont quitté la voie, précise une source locale. Les 800 passagers du train ont été évacués vers la ville à bord d'un autre train qui fait le trajet Tanger-Casablanca, rapporte la même source.

Pour l'heure, la partie fautive n'est pas encore définie. Seulement, soutient-on auprès de sources syndicales, l'ONCF aurait lancé un programme de révision de la distribution des passages à niveau surveillés. «L'idée est de concentrer les passages surveillés dans les zones à force densité de la population. Mais faute de financement, le programme traînerait encore», précise la même source.

D'un autre côté, «il faut reconnaître que le défaut de freinage est quasi-permanent et qu 'il est la cause de nombreux incidents», souligne Saïd Nafi, secrétaire général de l'Organisation démocratique du rail (ODR), affilée à l'ODT. Par ailleurs, «les cheminots signalent chaque jour des manquements graves en matière de sécurité, dont la responsabilité incombe au système de freinage des locomotives et du matériel remorqué. Mais les responsables, dont le souci est de maximiser le trafic, ne l'entendent pas de cette oreille et exigent le maintien de la cadence des circulations, sous peine de sanctions», soutient le même responsable dans une lettre adressée, fin octobre, au DG de l'Office. «L'ONCF doit revoir sa politique de gestion de l'entretien du matériel roulant et de gestion des ressources humaines», affirme le responsable syndical.

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Actualité national : Béni Mellal - Marrakech:Des discussions en cours pour la construction d'une voie express

le 5/1/2009 11:48:56 (10 lectures)


Des discussions sont en cours pour la construction d'une voie express reliant les villes de Béni Mellal et Marrakech via Kelâa des Sraghna, a indiqué le wali de la région de Tadla-Azilal, gouverneur de la province de Béni Mellal, Mohamed Dardouri
"Cette réalisation aura des effets bénéfiques pour les régions de Tadla-Azilal et Marrakech-Tensift-El Haouz", a déclaré M. Dardouri lors de la présentation récemment de la déclinaison régionale du plan agricole "Maroc vert".

La voie express confortera les infrastructures routières à Tadla-Azilal, notamment l'autoroute Beni Mellal-Berrechid, a ajouté M. Dardouri.

Concernant cet axe autoroutier, l'appel d'offre pour le démarrage des travaux sera lancé fin 2009, a précisé à la MAP, le directeur régional du ministère de l'équipement et des transports pour la région de Tadla-Azilal, Abdelbaki El Azhari.

Le tronçon qui coûtera 5,75 milliards de DH et dont la construction s'inscrit dans le cadre du programme complémentaire des nouvelles liaisons autoroutières, desservira successivement les villes de Ben Ahmed, Khouribga, Oued Zem, Bejaâd et Kasbat Tadla.

Ce projet de "grande envergure" et "longuement attendu" vise à accompagner le développement des régions traversées et à décongestionner le trafic sur la route nationale N.11, a souligné M. El Azhari.

Mettant en exergue les efforts déployés pour moderniser et améliorer le niveau de service du réseau routier de la province de Béni Mellal, M. El Azhari a indiqué qu'un projet de voie de contournement d'une longueur d'environ 16 Km, sera réalisée pour un coût estimatif de 90 millions de DH (MDH), et dont l'étude technique sera lancée incessamment.

De même, un montant d'environ 212 MDH a été mobilisé durant les cinq dernières années pour la construction, l'aménagement et la maintenance de 298 Km de routes, ainsi que la construction de 2 ouvrages d'art.

Par ailleurs, les travaux sont en cours sur 46 Km (construction, aménagement de routes), ainsi que la reconstruction d'un ouvrage d'art d'un coût global de 50 MDH.

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